nouvelle acquisition
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Ian43
varaland
Le Daron motard
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Le Daron motard- Tour de chauffe
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Re: nouvelle acquisition
Félicitations
varaland- Modérateur
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Re: nouvelle acquisition
Une bien belle bête
Alors au final, 65cv ou 145cv ça doit bien se ressentir à la conduite.
Un coup de gaz et avec les 145cv, t'es sur la roue AR ou sur le porte bagage
Alors au final, 65cv ou 145cv ça doit bien se ressentir à la conduite.
Un coup de gaz et avec les 145cv, t'es sur la roue AR ou sur le porte bagage
Ian43- Admin
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Re: nouvelle acquisition
Ian43 a écrit:Une bien belle bête
Alors au final, 65cv ou 145cv ça doit bien se ressentir à la conduite.
Un coup de gaz et avec les 145cv, t'es sur la roue AR ou sur le porte bagage
Je pense que l ancien proprio a un peu trop forcé sur le Wisky, effectivement en comparaison a mon ancienne BT (V1) elle arrache plus, surtout au demarrage , et oui effectivement elle leve de la roue avant , elle est un peu plus nerveuse dans les dépassement si tu es sur le bon rapport, mais loin des 145 CV je dirai que ca doit titiller les 100 ou sur, un bon 90 CV, me restera un test sur l autoroute, mais bon je ne suis pas un fana de la vitesse, mais elle correspond bien a mes attente " nerveuse"
chose de sur, elle a besoin d une bonne synchro... mais ca sera en meme temps que quelques petits trucs a changer comme les disques AV
Le Daron motard- Tour de chauffe
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Re: nouvelle acquisition
90cv quand même.
il a gardé sa recette secrète?
il a gardé sa recette secrète?
Ian43- Admin
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Re: nouvelle acquisition
Ian43 a écrit:90cv quand même.
il a gardé sa recette secrète?
je te rassure la bestiole sera testée comme il ce doit, et non comme un bourrin
Le Daron motard- Tour de chauffe
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Re: nouvelle acquisition
Un souci d'image je pense....
Dante82- Admin
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Le Daron motard- Tour de chauffe
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Re: nouvelle acquisition
bonsoir beau chantier attention les protection visser sur le cadre en cas de chute le cadre se déforme car c'est visser en direct; la solutions serait de crée une piece fusible qui se déforme genre une pate en en metal ou en alu qui se prend sur la cadre et que le tampon sois visser sur la partie fusible .
le tampon fait un point d'encrage sur les obstacle( trottoir, trou, la route...) sur la route quand la moto tombe.
bonne restauration V.
le tampon fait un point d'encrage sur les obstacle( trottoir, trou, la route...) sur la route quand la moto tombe.
bonne restauration V.
jojo4137- Parcours rapide
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Re: nouvelle acquisition
jojo4137 a écrit:bonsoir beau chantier attention les protection visser sur le cadre en cas de chute le cadre se déforme car c'est visser en direct; la solutions serait de crée une piece fusible qui se déforme genre une pate en en metal ou en alu qui se prend sur la cadre et que le tampon sois visser sur la partie fusible .
le tampon fait un point d'encrage sur les obstacle( trottoir, trou, la route...) sur la route quand la moto tombe.
bonne restauration V.
Merci pour ce conseil, je suppose que tu parles des tampons anti crash a hauteur du réservoir? après les avoir démonté c est en en trois parties, dont une qui ce trouve a 1/4 du cadre servant a recevoir la partie extérieur (noir) pourvu d une grande tige filetée, et entre, un pièce en alu servant d entretoise
Le Daron motard- Tour de chauffe
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Re: nouvelle acquisition
C'est ça je parlais des tampons fixer a hauteur du réservoir
jojo4137- Parcours rapide
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Re: nouvelle acquisition
Un jour, à un cédez le passage où j'allais passer, j'ai dû m'arrêter au dernier moment pour laisser passer une voiture. Le pote à l'arrière n'a pas anticipé et m'a percuté. Choc contre la roue arrière, perte d'équilibre et chute sur le côté gauche. Le crash-pad a joué son rôle sans se déformer. Seule l'inscription LSL est partie par abrasion.
J'avoue que j'ai d'abord vérifié le réservoir avant de m'inquiéter de ma passagère (qui s'était fait mal).
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J'avoue que j'ai d'abord vérifié le réservoir avant de m'inquiéter de ma passagère (qui s'était fait mal).
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jolito57- Tour de chauffe
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Re: nouvelle acquisition
Sur le forum Thundercat, on plaçait des tampons sur le bloc moteur, on entaillait un peu la vis pour lui faire un point faible en cas de grosse contrainte
Dante82- Admin
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Re: nouvelle acquisition
S'il faut mettre des crash pad aux passagères, où va-t-on?
Ian43- Admin
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Re: nouvelle acquisition
si je suis le raisonnement de fragiliser les crash pad, histoire de ne pas subir de déformation du cadre ou autre, ca reviens a dire que les crash pad ne feront plu leurs taf en ce déformants, et ainsi provoquer d autres dommages au contact au sol?
Le Daron motard- Tour de chauffe
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Re: nouvelle acquisition
Ian43 a écrit:S'il faut mettre des crash pad aux passagères, où va-t-on?
La plupart sont déjà équipées de coussins d'amortissement de chaque côté des hanches
harouz- Admin
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Re: nouvelle acquisition
Le Daron motard a écrit:si je suis le raisonnement de fragiliser les crash pad, histoire de ne pas subir de déformation du cadre ou autre, ca reviens a dire que les crash pad ne feront plu leurs taf en ce déformants, et ainsi provoquer d autres dommages au contact au sol?
le mieux est parfois l'ennemi du bien.
harouz- Admin
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Re: nouvelle acquisition
harouz a écrit:Le Daron motard a écrit:si je suis le raisonnement de fragiliser les crash pad, histoire de ne pas subir de déformation du cadre ou autre, ca reviens a dire que les crash pad ne feront plu leurs taf en ce déformants, et ainsi provoquer d autres dommages au contact au sol?
le mieux est parfois l'ennemi du bien.
c est exactement ce que je me dis parfois....sous ecstasy,
Le Daron motard- Tour de chauffe
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