[Vendue][44] bulldog V2 2005 51000Km avec tout l'entretien à jour

Bonjour,

Je ne crois pas m'etre présenté sur ce forum, je l'avais fait sur le précédent, mais depuis j'avais largement laché les forums (enfant tout ca...)

Donc pour le principe : Thomas 40 ans une bt1100 une cx500 une mx5 une mazda 3 et des velos qui roulent plus que les autres véhicules.
D'ou la vente : le bull n'a roulé que 5000 km depuis que je l'ai achetée en 2016...

Lien vers le bon coin : https://www.leboncoin.fr/motos/2380819040.htm




Pour résumer, tous les problèmes éventuels de cette moto sont soit corrigés (roue libre changée + batterie lithium + respect de la procédure) soit vérifiés : écrou de la mort bien serré (il n'avait pas bougé) et coulisse coulissante et graissée    
recopie de l'annonce :
Bonjour,

Je vends une BT1100 de 2005 en  bon état.

La peinture est en bon état, pratiquement aucune rayure, 2 petits poc sur le réservoir (dont un fait par un balai sauvage dans le garage)
Un des tubes d'échappement a été un peu applati et bien rayé par une glissade de l'ancien proprio (voir photo) mais ne pose aucun problème (et le réservoir a été protégé par les tampons installés sur le cadre)

Je l'ai depuis 2016, je n'ai fait que environ 5000 km avec dont 3000 les 2 premières années, j'ai une autre moto ancienne, un enfant de 4 ans et je vais travailler en vélo donc plus vraiment de temps pour une moto supplémentaire.

Modifications effectuées :
- Bulle moyenne noire
- maitre cylindre frein bKing (PR19) pour un freinage plus progressif
- durite avia avant
- Ais supprimé
- Filtre a air K&N
- Echappement Scorpion (belle sonorité sans être trop violent)
- Batterie lithium SKYRICH [09/2021] + chargeur specifique  (connexion par l'extérieur sur une prise allume cigare etanche)
- Tampons de protection de réservoir
- Poignées frein et embrayage cnc réglables

Toutes les pièces d'origine sont disponibles :
- Second rétroviseur
- AIS
- échappement d'origine (le droit est rayé par la même glissade)
- bulle d'origine bleue

aucun souci mécanique, disques plaquettes OK, pneus peu de km
J'ai toujours respecté la procédure de démarrage pour préserver la roue libre et la batterie lithium permet un démarrage parfait.

entretien a jour et même plus :

Fait pour la vente :
Vidange, filtre a huile, purge freins.

Par l'ancien propriétaire a 44000 km : changement roue libre de démarreur

Fait dans les 5000 derniers km :
- Vidanges tous les ans (je la vends avec 2 filtres d'avance)
- Vidange pont
- Purge fourche + tous les joints
- Roulements direction
- Pneus dunlop Roadsmart 3 ( environ 2000km)

dans les 1000 derniers km :
- réglage jeu soupapes
- changement joints torique des accès aux soupapes
- bougies iridium

j'en oublie probablement, mais pour résumer elle est prête à rouler sans soucis, et tout est encore disponible pour passer un éventuel CT.

Visible sur Nantes, pas d'échange, paiement par chèque de banque aux heures d'ouverture.

Bonne journée

Salut,

Après vérification, pas de présentation avec "ranucci" comme pseudo.

Bonne chance pour la vente.

Merci!

baisse du prix à 3000.

Vendue hier

Nous espérons que son nouveau propriétaire sera des nôtres prochainement

A 3000€, c'est presque cadeau. Il a fait une bonne affaire ton acquéreur au vu du soin que tu as apporté à cette bécane.

On souhaite bonne route au nouveau
et à toi encore de bonnes virées en vélo

je garde la cx500, donc pas que des tours en vélo