ElRon - Sofia

Bonjour tout le monde, 

Après quelques semaines, Sofia est à la maison 🥳

1ere version, immatriculée pour la première fois en 2006, 39000km avec les pots Laser. Achetée 3900€ chez un pro donc avec 12 mois de garantie.

J'ai fait une quinzaine de km pour rentrer chez moi par 4°. Ça ne m'a même pas dérangé.

Par contre, j'avais des bracelets sur ma SV650 et je pense en mettre à Sofia. Je trouve la position top mais je préfère être penché en avant.

J'enleve le support à l'arrière, je veux démarrer et là... Plus de batterie, je n'ai pas insisté et j'ai sonné au vendeur qui me change la batterie demain.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ElRon a écrit:
1ere version, immatriculée pour la première fois en 2006, 39000km avec les pots Laser. Achetée 3900€ chez un pro donc avec 12 mois de garantie.

Déjà qu'un an de garantie avec quelques kilomètres, ça fait rêver, mais quand on lit la suite :

ElRon a écrit:Plus de batterie, je n'ai pas insisté et j'ai sonné au vendeur qui me change la batterie demain.

Demain ? Mais demain c'est dimanche ! Soit en Belgique vous avez des concés exceptionnels, soit c'est le tien...

Surtout ne t'embrouille pas avec lui (à priori pas de raison !)

J'en suis pantois... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Jolie V1, elle a l'air propre.
Mais quelle dommage de commencer votre relation sur une panne. Souhaitons que ce ne soit qu'une histoire de batterie en fin de vie.
Tiens nous au courant.

Elle a l'air bien nickel .
Faut dire qu'elle sort d'un garage pro, en général, ils soignent la présentation.
Comme Harouz, j'espère que c'est juste un souci de batterie.
A priori , il assure sa garantie donc tu devrais t'en sortir quoiqu'il arrive.
On attend la suite

Jolie grise visiblement bien choyée.
Pour tes bracelets, attention au réservoir, il est large et ne laisse que peu de marge de manœuvre sur le choix de la position, sinon t'as vite fait de faire un poc au moindre braquage.

Bonjour.
C'est amusant le parfait rapport de 10 entre 3 900€ pour 39 000km.
Heureusement qu'elle n'en avait pas plus, de kilomètres.

Par contre je pense que la peinture réservoir a été refaite, ou alors le gars aime décoller les logo pour les recoller pas comme à l'origine.

Voilà, la batterie vient d'être changée. Elle a démarré au quart de tour.

Y a pas à tortiller, pour bien lancer le moulin faut une batterie en pleine forme.

Bonne nouvelle.
Voilà une affaire rondement menée

belle Grise ....

J'imagine l'option kick sur ce genre de moulin!
un truc qui se déplie et sur lequel tu t'assoies violemment, genre balançoire.
hé han!
pôtpôtpôt

T'aurait intérêt à avoir des tibias en acier trempé pour les retours de kick

Une manivelle à la sauce tracteur Société Vierzon...ou son cousin allemand "Bulldog"

Les pots Laser dual tech sont, apparemment, homologués mais avec des dB killers spécifiques ''legal insert'', que je n'ai pas bien entendu. Connaîtriez-vous un endroit où je peux en trouver ? La marque étant éteinte, les infos sont difficiles à trouver sur le net, du moins pour moi.

Salut tout le monde,
J'ai dû amener Sofia au garage hier pour un joint spy de fourche fuyant et un problème de compteur qui redémarre en roulant.
Le tout est pris en garantie 🥳

Ton garagiste assure avec la garantie
Y en a qui sont toujours à chipoter.
J'espère qu'il va trouver la solution pour ton compteur.
Il arrive parfois que le compteur de nos Bulls bugge. C'est pour ça qu'on trouve des Bulls avec des kilométrages minimalistes: le compteur a buggé et a tout remis à zéro.

3900? c est le tarif mainteneant pour une bull? la cote monte

J'avais pris des infos sur ce site avant l'achat, on m'avait dit que le prix était correct si la moto était en excellent état. Comme dit plus haut, j'ai acheté chez un pro avec un an de garantie, ce n'est jamais gratuit.

Oui, en fonction de l'année, du kilométrage, et comme tu dis achetée chez un pro avec 1 an de garantie (qui pour le coup t'a bien servie), c'est pas forcément déconnant.

J'ai vendue la mienne 3000 au mois d'avril (elle était un peu plus vieille, 2002, et environ 40000km), mais il y avait une réfection carbu à faire et peut être un étrier arrière à revoir (ou au moins faire une bonne purge). Et bien sur elle n'est pas garantie 1 an. Donc le prix ne me choque pas non plus.

Pour une BT roulante, je dirais entre 2500 et 4000€ en fonction de l'état, de l'année et du kilométrage. Et ça ne décote pas beaucoup.

Il me semble qu'elles ont bien pris 500€
Quand j'ai acheté la mienne en 2014, pour un Bull en bon état prêt à rouler ça oscillait entre 3000 et 3500€, maintenant ça oscille plutôt entre 3500 et 4000€

Ian43 a écrit:Il me semble qu'elles ont bien pris 500€
Quand j'ai acheté la mienne en 2014, pour un Bull en bon état prêt à rouler ça oscillait entre 3000 et 3500€, maintenant ça oscille plutôt entre 3500 et 4000€

C'est la fin de l'abondance, qu'il a dit.

au ait pouruoi Sofia???

J'adore ce prénom. Il était pour ma deuxième fille mais vu qu'on a eu un garçon ... Je n'ai pas osé